天然气汽车改装的现状

天然气汽车改装的现状

近年来，随着我市天然气事业的迅猛发展和CNG（压缩天然气）汽车加气站的建成运行，全市现有天然气汽车改装厂，使用天然气的出租 车、私家车达到1000余辆，年加气量500万立方。天然气汽车改装和营运行业在快速发展的同时，也存在一些不容忽视的问题，例如私自改 装、违法改装，得证后作业基本条件发生重大变化、已不能保证得证条件，操作人员无证上岗，设施设备简陋等等，这些问题如不及时进行 规范，极易引发事故，严重影响人民群众生命财产和公共安全。

因此，为规范车用气瓶安全监督管理，保障车辆改装质量，规范车辆改装市 场秩序，各有关部门必须增强依法管理天然气汽车改装和营运管理的责任感、紧迫感和忧患意识，进一步明确职责，严格程序，形成合力， 推动我市天然气汽车改装和营运工作的安全、有序、健康发展。涡轮增压改装对于驾驶涡轮增压车辆的车主，有一项改装品我们是非常鼓励去加装的，那就是延迟熄火装置(TurboTimer)。由于涡轮作动时 本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度的影响。另外涡轮机内叶轮的旋转 浮式轴承依靠引擎机油喷注达到防磨、润滑及散热的作用，停车后立刻熄火会导致机油立刻停止供应，而轴承仍然惯性地高速旋转。这样一 来，轴承的寿命将大打折扣，涡轮机也将折寿。