重庆CNG汽车天然气改装哪家好？

重庆CNG汽车天然气改装哪家好？

目前的CNG车基本是在汽油车上增加CNG系统而成的两用燃料车，发动机的压缩比、点火系统、进气系统等均没有变动，使用CNG时的性能没有得到充分发挥； 天然气的理论空燃比为10：1，在进入发动机时，天然气将占有约10%的体积空间，导致吸入发动机的空气量减少约10% ，进气效率下降，从而引起动力性的下降； 天然气性质稳定，燃烧速度慢，点燃需要更多的能量； 与使用汽油相比，使用CNG时的动力性约下降15%。 

系统的每一个部件的设计、生产、检验充分考虑了安全性： 储气瓶必须有指定的专业厂家生产； 储气瓶的承压能力是CNG工作压力的数倍； 每一支储气瓶出厂之前必须进行检验； 储气瓶发上设有安全阀、手动截止阀，保证安全使用和便于维护；减压器上设有安全阀，保证在系统出现故障时的安全性。

目前以天然气作为燃料的汽车绝大部分是由汽油汽车和柴油汽车改装的，考虑到天然气改装后汽车行驶的通用性，将原来的燃料系统保留不变。油改气后的汽车即可使用汽油或柴油，也可使用天然气，但不同时使用的称为"两用燃料"(Bi-Fuel)汽车。另外，可改装为"双燃料"(Dual-Fuel)汽车，即汽车的发动机同时使用两种燃料。如柴油汽车改用天然气燃料时，将原来的发动机柴油燃料系统保留，用少量柴油喷入汽缸点燃天然气，这种能使两种燃料同时在汽缸中工作的汽车称为"双燃料"(Dual-Fu-el)汽车。

对于安装在密闭空间内的气瓶，要特别注意瓶阀出口管线外侧的橡胶导气管完好无损、连接牢固，以保证在万一出现漏气时能将泄漏气体迅速导出车外。每次加气完毕后，必须将加气阀阀口塞塞好，并且要保证阀塞上的橡胶密封圈完好无损。在平时使用中，要注意检查车厢内的毛毡对气瓶瓶阀的磨损或擦伤，以避免由此引起的对气瓶瓶阀和瓶阀附件的损坏。