改装车辆的一些常规知识

改装爱车，首先要做的就是对自己的车有一个全面的了解，它的整体样式、功能都要了然于心。不同的拉花，贴在奥迪和奔驰上是完全不一样的效果。所以，在改装之前，一定要完全了解你的爱车，防止把你的爱车变成“四不像”。另外要注意的就是你的爱车平时的使用环境，如果是经常载家人小孩的汽车，悬挂体系改的太过运动乘坐效果会大打折扣。同样商务汽车的排气体系改的太过高调也是不太合适的。

重庆和达汽车维修厂专业、专注于汽车服务行业，多年行业经验，致力于打造汽车服务行业的“新盈利模式”，主要从事汽车维修管理系统研发以及营销方案的策划，针对门店的资金，客源，员工，管理等一系列问题，提供一整套完善的门店解决方案。首创共享店铺模式，超级员工模式，获客策划等新型商业模式，秉承助力汽车服务行业转型升级的经营理念，不断将前沿的科技成果转化成行业发展的新动力，公司创办至今已为数家门店提供门店整体解决方案，获得业内一致好评。如今以更加旺盛的斗志，持续为广大客户提供优质的服务，进一步推动汽车后市场的转型升级。

刚性高压管线应采用不锈钢无缝钢管或其它车用高压天然气专用管线，爆破压力应不小于工作压力的3.5倍。不锈钢无缝钢管质量符合GB2270的规定，在满足发动机较大供气量的条件下，高压管线直径应尽可能的小，高压接头应采用卡套式接头，质量应符合GB3765的规定。3)刚性高压管线应排列整齐，布置合理，不得与相邻部件碰撞和摩擦，管线固定卡间距应不大于600mm，如管线与相邻部件接触或穿越孔板，应采用橡胶衬垫保护，两个部件之间的管线应采用如盘管或“U”型弯管等能消除热胀冷缩影响和抗震的措施，管线中心线曲率半径应不小于管线外直径的5倍。

因此，当我们驾驶涡轮增压车辆时，在熄火前让引擎在怠速的情况下多运转3-5分钟，如果您觉得这项动作有些费时麻烦，那么建议您加装延迟熄火装置，让这个定时装置为您执行这3-5分钟的工作。一般来说，加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外，还有一项不错的改装品就是泄压阀。通常泄压阀可分为进气泄压与排气泄压两种，排气泄压阀大部分使用在大马力的车辆上，同时价格也较高，在此，我们所说的泄压阀专指进气泄压阀。当涡轮作动时，内部会产生极高的压力，涡轮本体虽然有释放高压气体的孔径，但是面对连续增压状态，仍显得有些不足，借由泄压阀可使高压气体得以迅速释放，以利下一次的增压动作。这样不仅可保护涡轮，也可消除部分的涡轮迟滞（TurboLeg）现象。