和达汽修在保证质量的前提下我们第一

压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生外露。另外天然气汽车改装其储气瓶经过各种特殊的损坏性试验，安全可靠；压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，天然气汽车改装有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本；现在汽车油改气怎么样？汽车油改气的普及能有效缓解能源紧缺问题和空气污染问题。由于国内汽车市场庞大，随着我国新能源汽车产业的逐渐发展，今后“油改气”仍然具有极大的市场潜力。与传统汽车相比，油改气汽车一氧化碳排放少97%，碳氢化合物排放要少72%，氮氧化物减少39%，粉尘减少。出于油价上涨和空气污染加剧等原因，目前各地对“油改气”的呼声越来越高。

双燃料的工作方式不仅不会损失功率，而且由天然气的燃烧性能好，还可比原来的柴油机的功率略有增加。这是因为柴油机的压缩比高，原来的过量空气系数较大的缘故。这种改装方式对原柴油机的变动少，而且在天然气供应不足时还可以转为全柴油工作。但这种工作方式在中、低负荷时，经济性和排放都不太好。因此，在不另外增加克服这些不足的手段时，不适用于城市公共汽车。好是那些长时间处于中、高负荷的汽车和长途运输汽车使用这种改装方式。

新车改汽不值得，每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。不是缸内直喷，也就是说如果你车的发动机供油方式是缸内直喷的，那就目前的技术来讲就不能油改气，其他的都是可以的。CNG汽车，对在用车来讲，将定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套专用压缩天然气装置，形成"CNG双燃料汽车"，燃料的转换仅需拨动开关。加充一次天然气可行驶200公里左右，特别适合公共汽车、市内的士、往返里程不超过200公里的中巴车，面的车以及单位其它车辆。优点居多，燃料价格比汽油便宜很多。汽车排气污染小，几乎没有污染物。不积炭及车辆部件损耗小，减少保养维护成本。安全可靠，车辆改装简单车辆运行平稳。