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南湖出租车CNG改装维修,和达汽修维护客户的利益

文章来源:admin 更新时间:2022/7/19 9:51:51

 

和达汽修主要从事汽车天然气改装用气瓶定期检验,本着“付出一万的努力、防止万一的发生”的瓶站理念服务于广大车主。公司是一家经过我国批准的专业正规的气瓶检验检测中心,取得了气瓶检验资质PD5,纤维缠绕气瓶,车载无缝气瓶,气瓶检验机构号为TS7261066-2020,并且引进了先进的国内专业检验检测设备线并不断加强检验人员和内部管理人员培训,以确保让每一只气瓶都能够安全使用,让车主能够随到随检、不必排队等候。公司先后和江苏方华阀门公司、江苏飞轮阀门公司建立起了汽车油改气战略合作伙伴关系。

为了满足车主的需求,汽车生产商不得不向有实力的防撞架厂订购防撞架(但仍打着汽车厂自己的名字),如在欧洲,DAKAR防撞架和OZ合金轮圈都是L.C.90PRADO原厂配件之一;在澳洲,AUSSIEBULLBAR是L.C.90PRADO和L.C.100的原厂配件之一。因为市场的需求不一样,在美国和中东,车主会自己选购需要的防撞架。不少车主都将其好车的原厂塑胶防撞架拆掉,换上有保护作用的防撞架。

原来柴油机的燃料系统不变,再加上和上面相同的天然气燃料系统,一般压缩比不用改变。发动机汽缸吸入空气和天然气的混合气后,由原来的柴油喷油器喷入少量的柴油作为引燃用。柴油压燃着火以后,点燃了天然气和空气的可燃混合气进工作,这就是双燃料天然气发动机。其基本工作原理为:启动时用全柴油,加负荷时空气与燃气混合器的负压传到膜片机构上,通过泵杆将柴油高压油泵齿条限上,此时司机再踏下油门踏板时就只增加天然气燃料的流量。

现代技术先进的汽车燃料系统大多是用电脑控制的电子燃料喷射系统。就是用电脑根据使用的工况自动地改变电子喷身阀所喷出的汽油或柴油的时间、流量以及点火时间。如改用天然气作为燃料,需要将汽油或柴油的电子喷射阀换成或另外加装天然气电子喷射阀,再改动电脑的控制软件的等程序,就可以成为燃烧天然气的天然气发动机。当然,天然气燃料系统中的其它部件和储气瓶、减压阀等还是不可少的。

重庆和达汽车维修厂是以专业批发销售CNG天然气汽车配件公司!产品主营双燃料CNG为主的AEBOMVLBRC等原车捷达伊兰特比亚迪奇瑞天语海马风神中华赛拉图现代等天燃气汽车配件!秉承“信誉一,客户至上”的价值观,以优质的产品和服务,满足客户的需求,为客户创造价值。
使用注意事项:⑴工作时,插座旁红色LED不停闪亮表明工作正常。⑵输出的氧传感仿真信号为频率大约为1HZ,幅度大约为0.75V的方波信号,调节插座旁的电位器可以改变仿真信号的占空比,在安装本系统后原车ECU故障灯依然亮起时,可微调电位器使故障灯熄灭。⑶本系统只适用于原车氧传感器信号为0-1V的车型。⑷本系统工作电压为10-16V,安装时应远离高温、潮湿位置。改装技术:CNG汽车采用定型汽油车改装,在保留原车供油系统的情况下,增加一套“CNG型车用压缩天然气装置”。改装部分由以下三个系统组成。1、天然气系统。主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。2、天然气供给系统。主要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组成。

 油改气汽车长期燃用天然气,每行驶500Km应该烧汽油1小时,以防止供油系失败。油改气汽车减压上的排污塞需要每月(1000公里)卸下一次,放掉油污和凝结物。减压器前部的过滤片需每半年(或10000公里)检查清洗一次。驾驶员应经常保持油改气汽车空气滤清器芯子的清洁。油改气汽车每半年应到改装地点全面对天然气供给系统检修一次,并按要求调整整个天然气转换系统。油改气汽车的多个气瓶的安装应布置合理、排列整齐;气瓶与排气管的距离在75~200mm之间时,应设置固定可靠的隔热装置。油改气汽车的气瓶的集成阀和接头要得到足够的保护,可用油改气车辆上的一些部件向集成阀和接头提供保护,以减少由于碰撞、倾覆或其他**而引起的可能损害;气瓶集成阀与油改气车辆外轮廓边缘的距离应不小于200mm。


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