江北出租车CNG改装维修，和达汽修用铁的意识确保汽车安行驶

原来柴油机的燃料系统不变，再加上和上面相同的天然气燃料系统，一般压缩比不用改变。发动机汽缸吸入空气和天然气的混合气后，由原来的柴油喷油器喷入少量的柴油作为引燃用。柴油压燃着火以后，点燃了天然气和空气的可燃混合气进工作，这就是双燃料天然气发动机。其基本工作原理为：启动时用全柴油，加负荷时空气与燃气混合器的负压传到膜片机构上，通过泵杆将柴油高压油泵齿条限上，此时司机再踏下油门踏板时就只增加天然气燃料的流量。

现代技术先进的汽车燃料系统大多是用电脑控制的电子燃料喷射系统。就是用电脑根据使用的工况自动地改变电子喷身阀所喷出的汽油或柴油的时间、流量以及点火时间。如改用天然气作为燃料，需要将汽油或柴油的电子喷射阀换成或另外加装天然气电子喷射阀，再改动电脑的控制软件的等程序，就可以成为燃烧天然气的天然气发动机。当然，天然气燃料系统中的其它部件和储气瓶、减压阀等还是不可少的。

油改气的优点：经济实惠，天然气价格相对汽油来说更低，燃气汽车其单位里程费用低于燃油汽车绿色环保，与燃油相比，燃气汽车排放的污染物要少很多，所以天然气汽车就更加绿色环。什么是油改气？油改气就是将原来使用汽油为燃料的汽车改装成使用天然气为燃料的汽车。改装后车主可以根据具体出行情况选择汽油或天然气使用。“油改气”有哪些优点？经济效益较高：其一、燃料费节省50%--60%左右。其二、天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好：与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

在想要油改气前，请看下您是否满足以下几个硬性和软性的基本条件：1、年油费1万以上，用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用要四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。2、20万以内车，好车尽量选进口套件。

 和达汽修主要从事汽车天然气改装用气瓶定期检验，本着“付出一万的努力、防止万一的发生”的瓶站理念服务于广大车主。公司是一家经过我国批准的专业正规的气瓶检验检测中心，取得了气瓶检验资质PD5，纤维缠绕气瓶，车载无缝气瓶，气瓶检验机构号为TS7261066-2020，并且引进了先进的国内专业检验检测设备线并不断加强检验人员和内部管理人员培训，以确保让每一只气瓶都能够安全使用，让车主能够随到随检、不必排队等候。公司先后和江苏方华阀门公司、江苏飞轮阀门公司建立起了汽车油改气战略合作伙伴关系。

为了满足车主的需求，汽车生产商不得不向有实力的防撞架厂订购防撞架（但仍打着汽车厂自己的名字），如在欧洲，DAKAR防撞架和OZ合金轮圈都是L.C.90PRADO原厂配件之一；在澳洲，AUSSIEBULLBAR是L.C.90PRADO和L.C.100的原厂配件之一。因为市场的需求不一样，在美国和中东，车主会自己选购需要的防撞架。不少车主都将其好车的原厂塑胶防撞架拆掉，换上有保护作用的防撞架。

 油改气汽车长期燃用天然气，每行驶500Km应该烧汽油1小时，以防止供油系失败。油改气汽车减压上的排污塞需要每月（1000公里）卸下一次，放掉油污和凝结物。减压器前部的过滤片需每半年（或10000公里）检查清洗一次。驾驶员应经常保持油改气汽车空气滤清器芯子的清洁。油改气汽车每半年应到改装地点全面对天然气供给系统检修一次，并按要求调整整个天然气转换系统。油改气汽车的多个气瓶的安装应布置合理、排列整齐；气瓶与排气管的距离在75～200mm之间时，应设置固定可靠的隔热装置。油改气汽车的气瓶的集成阀和接头要得到足够的保护，可用油改气车辆上的一些部件向集成阀和接头提供保护，以减少由于碰撞、倾覆或其他**而引起的可能损害；气瓶集成阀与油改气车辆外轮廓边缘的距离应不小于200mm。