“油改气”车辆完全达到国家相关排放标准

“油改气”车辆完全达到国家相关排放标准，有个概念需要大家明了，即600多万辆在用的油气两用燃料汽车的排放考核，并不是以“国五”、“国六”标准为依据，而是要看其是否达到国家标准GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法》中关于该类车辆排放的限值。鉴于我国CNG汽车保有量为整个天*然气汽车保有量的百分之89.3，而其中CNG乘用车保有量又占了百分之90以上。因此，我们首先着重考察CNG乘用车的排放情况。毋庸质疑，有些行驶里程超过15万公里的“油气两用”乘用车的部分排放指标可能会超标。有鉴于此，我们组织了技术力量，对天*然气乘用车进行了以更换天*然气发动机专用后处理装置为主要措施的技改工作（该项要求已列入四川省清洁能源汽车产业协会的团体标准《在用汽油车安装压缩天*然气汽车专用装置技术条件》）。技改后的油气两用车辆经成都、自贡的机动车检测机构按照GB18285-2018标准进行环保检测。结果表明，一氧化碳比其限值(8g/km)低百分之80；碳氢化合物比其限值(1.6g/km)低百分之65；氮氧化合物比其限值(1.3g/km)低百分之75。